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UV胶是绿色环保经济化工产品，不含任何有机溶剂，百分之百固含量胶水。对人体不会产生任何致毒致癌致病变性危害。
自由基光引发剂是目前 UV 胶的主要体系， 但存在氧阻聚、三维物体固化困难等缺点。其中， 酰基膦氧化物综合性能较好。Czech 等［25］ 研究了光引发剂二苯甲酮衍生物、硫杂蒽酮衍生物等对 PSA 性能的影响。研究发现: UV 固化丙烯酸酯类胶粘剂的粘接强度随引发剂浓度减小而增大， 当引发剂( w) 为 0. 5% ～ 1. 0% 时， 胶粘剂的剥离强度相对较好; 以二苯甲酮衍生物米蚩酮作为引发剂时， 相应胶粘剂具有良好的综合性能。阳离子光引发剂的优点在于紫外光照消失后仍可发生“后固化”而继续引发聚合， 使光线不易到达的部位充分固化［26］ 。与自由基光引发剂相比， 阳离子光引发剂具有收缩体积小、没有氧阻聚、可充分固化等独特优势［27］ ; 但其光固化速度很慢， 品种少、价格高， 受外界环境影响大。
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8 、大面积粘接时建议用低粘度产品。条件具备的情况下，最好购置真空设备，在真空环境中贴合，以便去除气泡、提高成品率；
政策与市场趋势明确行业方向。《十四五智能制造发展规划》要求智能网联汽车核心零部件国产化率超 70%，乐泰胶水作为优先攻关品类，获工信部 14.3 亿元技改补贴支持。未来 5 年，乐泰将聚焦三大创新：生物基配方占比提升至 20%，VOC 排放降至 3g/L 以下；功能定制化，针对固态电池、低空经济等新兴场景开发专用胶；可逆固化技术落地，推动可回收产品应用。市场竞争中，乐泰与 3M、汉高形成高端三足鼎立，本土品牌在中低端市场以性价比突围，行业 CR10 将从 2024 年 62.3% 提升至 2031 年 71.8%。
轨道交通与建筑领域拓展新场景，乐泰轨道交通专用结构胶通过 800 万次耐疲劳测试，适配铝合金与碳纤维复合材料异种粘接，在高铁车厢地板拼接、车门密封中应用，耐盐雾侵蚀能力达 1500 小时，占据国内高铁用胶市场 37.6% 份额。建筑场景中，乐泰 587 硅酮密封胶针对幕墙玻璃与金属框架粘接设计，拉伸粘结强度≥1.5MPa，耐紫外线老化 10000 小时无开裂，通过 GB/T 14683-2025 最新标准，成为北京、上海多个地标建筑指定产品。
